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路基观测延长沉降板检测是确保道路工程质量的重要环节，主要目的是监测路基的沉降情况，包括沉降速率和沉降总量。以下是对路基观测延长沉降板检测要求的详细说明：
延长沉降板组成：
钢底板：通常要求尺寸为500mm×500mm×10mm，作为延长沉降板的支撑基础。
测杆：一般采用直径为40mm的钢管，与底板垂直固定，用于测量沉降量。
保护套管：采用硬塑料管，内径应能套住测杆并允许标尺进入。套管尺寸通常为1.5英寸，随着填土的增高，测杆和套管需要相应加高。
延长沉降板的埋设：
在填筑路堤前，在经过监理工程师抽检合格的填前压实层上安装延长沉降板。
每隔100m设置一个断面，每个断面包括两侧路肩内缘和路中心线各设置一块延长沉降板，延长沉降板从距桥台台背10m处开始放置。
随着填土的增高，测杆和套管应相应接高，接高后测杆顶面应略高于套管上口，以便于观测时水准尺可以直接置于测杆顶。
套管上口应加盖封住管口，避免填料落入管内影响测杆下沉自由度，盖顶高出碾压面高度不宜大于50cm。
沉降观测：
采用S1、延长附近S3型水准仪进行观测，要求二级中等精度，观测精度应小于1mm。
观测频率要求每天相同时刻或不同时间进行观测，以统计计算沉降速率。
如果24小时的沉降速率小于2毫米，则认为沉降开始稳定，可以减少观测频率。
随着时间的累积，沉降终趋于稳定，使用回归分析方法计算出沉降曲线，为设计和施工提供依据。
根据总的沉降量预测使用期的路基状况，调整设计参数和施工手段。
质量控制及检验：
在填筑过程中应做好现场沉降观测，特别是在路基填筑达临界高度时应加强观测。
为保证测量精度，一般采用二等水准仪。
沉降观测装置和位移桩（边桩）的质量也需要检验，例如采用C15钢筋砼预制的位移桩，需要在桩顶预埋半圆形不锈钢耐磨测头。
减少人为误差：
在观测过程中，任何细节都应做到精确无误，防止人为误差的引入。
沉降观测和道路延长沉降板埋设应与施工同时进行，测量人员需与施工人员紧密配合。
施工人员在进行土质碾压时，应注意均匀性，避免造成观测产品的倾斜，导致数据偏差过大。
高铁预埋延长沉降板的精确度要求是高铁建设质量的关键指标之一。预埋延长沉降板是一种用于监测路基沉降的设备，通过它可以评估路基的稳定性和轨道的平直度。在高铁建设中，预埋延长沉降板的精确度要求通常包含以下几个方面：
延长沉降板的布置：延长沉降板应按照设计要求进行布置，确保在关键区域和地质条件复杂的区段有足够的监测点。布置的密度和位置应根据地质条件、延长同城路基结构和预期的沉降量来确定。
预埋深度和稳定性：延长沉降板应正确预埋到设计深度，并与路基紧密结合，确保在施工和运营期间其位置和状态的稳定性。预埋深度需满足设计规范，以保证在路基发生沉降时，延长沉降板可以准确记录其变化。
沉降量的测量：延长沉降板应配备高精度的测量元件，如位移传感器或沉降计，用以实时或定期测量沉降量。这些测量元件应满足相应的精度标准，以确保数据的准确性。
数据采集和处理：应使用专业的数据采集系统，该系统能够自动记录和处理沉降数据。系统应具备数据存储、延长同城传输和分析功能，以便及时发现异常并进行处理。
抗干扰能力：延长沉降板及其测量设备应具备较强的抗干扰能力，能够在各种气候条件和外部环境中稳定工作。
维护和校准：延长沉降板和测量设备需要定期进行维护和校准，以保证其长期稳定运行和测量精度。
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延长沉降板是建筑工程中常用的一种结构板，主要用于承受建筑物的自重和外部荷载，并将这些荷载均匀地传递到地基上。延长沉降板的制作要求如下：
材料要求：延长沉降板应采用符合 标准的钢筋和混凝土材料。钢筋应具有足够的强度和延性，以满足结构受力要求。混凝土应具有足够的强度、延长当地耐久性和抗渗性，以保证结构的稳定性和使用寿命。
设计要求：延长沉降板的设计应根据建筑物的用途、延长当地荷载大小和地基条件等因素进行。应根据相关设计规范和计算公式，确定延长沉降板的尺寸、延长当地厚度和钢筋配置，以确保结构的安全性和可靠性。
施工要求：延长沉降板的施工应严格按照设计图纸和施工规范进行。在施工过程中，应注意以下几点：a. 混凝土浇筑前，应清理模板和基层，确保混凝土的密实性和整体性。b. 钢筋安装应符合规范要求，保证钢筋的锚固长度、延长当地间距和保护层厚度。c. 混凝土浇筑时，应采用合适的浇筑方法和顺序，避免产生蜂窝、延长当地麻面等质量问题。d. 混凝土浇筑后，应进行充分的养护，以确保混凝土的强度和耐久性。
质量验收：延长沉降板的制作完成后，应进行质量验收。验收内容包括：a. 检查延长沉降板的尺寸、延长当地厚度和钢筋配置是否符合设计要求。b. 检验混凝土的强度是否达到设计要求。c. 检查延长沉降板的施工质量，如蜂窝、延长当地麻面、延长当地裂缝等缺陷是否符合规范要求。d. 验收合格后，应出具相应的验收报告和合格。
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